Seremi del MOP confirma nuevo aplazamiento de licitación de la doble vía a Valdivia para el primer semestre de 2027

Hombre con traje azul y anteojos hablando frente a varios micrófonos durante un punto de prensa“Lo confirmo. Primer semestre del 2027”, señaló la autoridad al ser consultada por la nueva postergación. (Foto: Luis Germán C. León)

Ulises Rivera explicó que la ampliación busca favorecer la participación de oferentes en el proyecto de concesión de los accesos norte y sur. La autoridad cifró la inversión en cerca de 500 millones de dólares.

El seremi de Obras Públicas de Los Ríos, Ulises Rivera, confirmó un nuevo aplazamiento del proceso de licitación de la doble vía para los accesos norte y sur a Valdivia, situando la recepción de ofertas técnicas y económicas en el primer semestre de 2027.

“Lo confirmo. Primer semestre del 2027”, señaló la autoridad al ser consultada por la nueva postergación. La confirmación modifica la expectativa que el propio seremi había comunicado a comienzos de octubre, cuando esperaba recibir las propuestas de las empresas durante diciembre.

Rivera explicó que la ampliación apunta a mejorar las condiciones para la participación de interesados. “Para hacer el proceso mucho más eficiente, y que sean también atractivos para que puedan llegar oferentes, cierto, a participar en estas licitaciones es que también existe un aplazamiento en el proceso licitatorio”, sostuvo.

La autoridad recordó, además, la magnitud de la inversión involucrada: “Esta obra es prácticamente 500 millones de dólares”.

El nuevo anuncio se suma a una extensión anterior del calendario. En declaraciones publicadas por Crónicas al Margen el 5 de octubre, Rivera había explicado que el plazo se trasladó de septiembre a diciembre para entregar mayor información a las empresas que pudieran participar en la concesión.

La posibilidad de otra prórroga ya había sido abordada por el gobernador regional, Luis Cuvertino. En una nota publicada el 20 de octubre, la autoridad se refirió a una eventual ampliación de 90 días y expresó su expectativa de que la revisión del financiamiento permitiera atraer oferentes y evitar cobros excesivos de TAG para los usuarios.

En esa oportunidad, Cuvertino vinculó la necesidad de concretar la doble vía con la preocupación por las tarifas que deberá asumir la comunidad. Las nuevas declaraciones del seremi confirman el aplazamiento, aunque el fragmento entregado no detalla modificaciones al financiamiento ni a los futuros peajes.

Rivera no precisó el día y mes de la recepción de propuestas ni la fecha de apertura de las ofertas económicas, por lo que la referencia comunicada corresponde, por ahora, al primer semestre de 2027.