Jorge Alvial, exdelegado presidencial de Los Ríos, durante su participación en el primer episodio de Entrevistas en Crónicas al Margen.
En el primer episodio de Entrevistas Crónicas al Margen, el exdelegado presidencial de Los Ríos detalla por qué fracasó el acuerdo original del subsidio de peajes con la Ruta 5, el estado actual de la licitación en el MOP y por qué la gestión técnica será vital para concretar esta anhelada ruta escénica. Disponible completo en YouTube.
Tras más de doce años de postergaciones, el mega proyecto de la doble vía en los accesos norte y sur a Valdivia enfrenta una etapa decisiva con la apertura de su licitación. Para entender las implicancias económicas, ambientales y políticas de esta obra clave para la Región de Los Ríos, conversamos en profundidad con Jorge Alvial, exdelegado presidencial y ex seremi del Ministerio de Obras Públicas. Durante la entrevista, Alvial desmitificó la promesa histórica de la “doble vía sin peaje”, reveló cómo decisiones administrativas de gobiernos anteriores dividieron el cobro respecto a la Ruta 5 Sur, y delineó los desafíos que el Estado deberá gestionar proactivamente para materializar esta nueva “ruta escénica” de cara al año 2035.
- El mito del “peaje gratis”: Alvial aclara que el proyecto original nunca contempló gratuidad total, sino un modelo de “subsidio cruzado” donde los usuarios de la Ruta 5 financiarían parte de los accesos hacia la ciudad.
- El origen de los retrasos: La exautoridad responsabiliza a un reglamento “desincentivador” emitido durante el gobierno de Sebastián Piñera por la no integración de los proyectos, lo que derivó en la separación de las rutas y una espera que ya suma 12 años.
- Estado actual y riesgos de la licitación: Confirma el interés de oferentes privados evaluando el proyecto en terreno y el avance de la consulta indígena. Frente a las fluctuaciones económicas, advierte que blindar la licitación requerirá una gestión técnica, social y financiera sumamente proactiva por parte del Estado.
- Proyección a 2035: Un análisis de cómo esta megaobra, que exigirá cumplir con el estándar de “ruta escénica” y respeto a los humedales, promete transformar radicalmente la competitividad turística y el dinamismo económico de la capital regional para la próxima década.
Revisa la entrevista completa para entender las claves políticas, técnicas y ciudadanas detrás de la obra de infraestructura más grande proyectada para la región. Disponible en nuestro canal de YouTube
